T-кар е с електромотори в главините на колелата, които пряко предават въртенето на джантите им. Затова не са нужни материалоемки и енергоемки скъпи трансмисии, диференциали, полуоски и други тежки механични елементи, както в електрическите коли сега, за които въведоха и високи данъци според теглото им. За Т-кар не се дължат никакви данъци.



Поради безтрансмисионната конструкция на Т-кар тя е лека и е с нисък център на тежестта. Характерно е, че е патентованото окачване й позволява наклон при движение по крива (Tilting-car, T-car), който балансира центробежната сила, която отклонява колата извън пътя по външната страна на завоя. Патентованото окачване работи съвместно с патентована мехатронна кормилна система, благодарение на която шофьорът с лекота управлява колата в различните пътни условия.

Задвижването се осъществява от мотори в задните или в четирите колела. Ролята на механичен диференциал между тях се изпълнява от патентован електронен диференциал. Той управлява поотделно, но съгласувано, въртенето на всяко двигателно колело. Както при ускоряване, така и при спиране с регенеративните спирачки. Електронният диференциал работи по-прецизно и по-плавно от всеки механичен диференциал, значително е по-лек, не са нужни никакви поуоски и е с нулеви механични загуби.

Компактните двуместни електрически коли T-кар са проектирани със специални колела, всяко от които е със собствен двигател/генератор, собствено окачване и собствени спирачки. А задвижващите колела работят и с регенеративни спирачки.

Напълно независимото окачване на всяко колело гарантира по-голяма стабилност на пътя в завои и по неравен стръмен терен, както и за значително по-комфортно возене.

В Т-кар използваме по сложни контролери, които работят с променлива интезивност, а това означава, че имат и променлив спиращ ефект. Затова само с един педал, или с ръчката за газ, може прецизно да се управлява и движението и спирането. Така значително се улеснява дистанционното и безшофьорното управление.

City T-Car designed with special wheel assemblies, each containing its own engine, suspension and brakes.

T-car is transmission free and easy leaning vehicle because of the hub wheel motors.

Our T-car (Tilting car) is subject to overturning transversely due to transverse forces such as side wind forces, transverse gravitational force components, and centrifugal forces. For stable riding at cornering T-car is with low center of mass and with patented active tilt control systems to prevent transverse overturning.

The T-car is a non-drive train vehicle, due to the direct transmission of the movement from the hub electric motor to the rim. The drive is operated by the respective motors in the all/rear wheels. The role of mechanical differential between the rear drive wheels is performed by a patented electronic differential. It manages individually but consistently rotates all the rear wheels, both in acceleration and braking with regenerative brakes. The electronic differential works more precisely and more smoothly than any mechanical differential and has no mechanical losses.
A completely independent T-car (Tilting car) suspension on each wheel contributes to greater road stability in bends and uneven terrain, as well as a more comfortable ride.

The one disadvantage of the direct drive scheme is that they are usually large and heavy for their power output. The power density available from an electric machine is directly proportional to the speed between the magnets and the winding, so in order to get adequate power and torque output the motor has to be large. In a geared transmission the motor is often spinning over 3000 rpm, and hence a much smaller motor can deliver the same power.

Common to all direct drive hub motors is that they are always mechanically engaged. This is both a good thing and a bad thing. It is good because it makes regenerative braking possible. All direct drive hub motors can be made to do regenerate kinetic energy. Using sophisticated controllers allow varied braking energy to be stored back in the battery.

Disclaimer Notice
The information contained in this website is for general information purposes only. The information is provided by George Tonchev and while we endeavor to keep the information up to date and correct, we make no representations or warranties of any kind, express or implied, about the completeness, accuracy, reliability, suitability or availability with respect to the website or the information, products, services, or related graphics contained on the website for any purpose. Any reliance you place on such information is therefore strictly at your own risk.